We gebruiken Cookies om inhoud en advertenties te personaliseren, functies voor sociale media te bieden en verkeer te analyseren. Daarnaast voorzien we social media-, advertentie- en analysepartners van informatie over hoe u onze website gebruikt. Als u onze website blijft gebruiken, gaat u akkoord met onze cookies.
Opmerking: De prijzen gelden voor banden zonder velg. Afhankelijk van de afmeting van de band, kan het patroon van het loopvlak variëren.
Uniroyal

Uniroyal Rain Max 2

195 R14C 106/104Q 8PR

Uniroyal - De regenband met de beste waarden bij grip op nat wegdek. Een merk van Continental.

Bandenmaat
195 R14C 106/104Q 8PR 
Voorraadstatus
op dit moment is dit product niet op voorraad
Banden
So Zomerbanden
Snelheidsindex
Q: Goedgekeurd  tot 160 km/h
EAN
4024068443025
Artikelnummer
GI-D-110536GA
DEX
Klantbeoordelingen
(6)
op dit moment is dit product niet op voorraad
Gratis levering*
2 - 5 werkdagen levertijd**
30 dagen retourbeleid
Meer dan 1.300 station montagepartners

Voeg product toe om te vergelijken

Topprestaties op natte wegen. Voor minibusjes en bestelwagens.

De Uniroyal Rain Max 2 biedt een aanzienlijk grotere bescherming tegen aquaplaning, gecombineerd met een uitstekende rendement, dankzij de lange levensduur van de band. De nieuwe profielstructuur zorgt voor een kortere remweg op natte en droge wegen, een betere handling en optimale stabiliteit in bochten. De band met uitmuntende aquaplaningkenmerken. Uniroyal staat dankzij ruim 45 ervaring voor optimale prestaties op nat wegdek. Uitstekende weerstand tegen aquaplaning. Perfect geschikt voor bijvoorbeeld de Mercedes Sprinter, Volkswagen T5 en Fiat Ducato.

Aquaplaning

  • Kenmerk: Een pijlvormige groefstructuur en drie brede langsgroeven
  • Effect: Het voorkomen van waterophoping in de groeven en een aanzienlijk verbeterde waterafvoer
  • Voordeel: Een goede waterafvoer biedt een uitstekende bescherming tegen aquaplaning

Remmen op droog wegdek

  • Kenmerk: Een groot aantal verstevigingen in de dwarsgroeven
  • Effect: Verbeterde ondersteuning van de blokhelften tijdens het remmen en daarmee een hogere stijfheid van het profiel in de lengterichting
  • Voordeel: Korte remweg op droog wegdek

Remmen en handling op nat wegdek

  • Kenmerk: Een groot aantal lamellen en gripkanten
  • Effect: Een groot aantal gripkanten zorgen, door het ruitenwissereffect, voor een optimale waterafvoer uit het contactoppervlak
  • Voordeel: Korte remweg op nat wegdek en een beter weggedrag in bochten

Handling

  • Kenmerk: Zeer schuine groeven in combinatie met versteviging in de dwarsgroeven
  • Effect: Zeer stijve loopvlakribben, vooral in de schouders. Hierdoor meer zijdelingse stijfheid van het profiel
  • Voordeel: Verbeterde handling en een optimale stabiliteit in de bochten

Kilometerprestatie

  • Kenmerk: Betere verdeling van de stijfheid in de profielribben en dwarsgroeven
  • Effect: Geringe slijtage en gelijkmatig slijtagepatroon
  • Voordeel: Lange levensduur
EU-Bandenlabel / Rendementsklassen

In de verordening inzake de etikettering van banden is bepaald welke informatie over de brandstofefficiëntie, de grip op nat wegdek en het rolgeluid van banden moet worden verstrekt. Bovendien wordt verwezen naar de wintereigenschappen van het product.

De EU-verordening 1222/2009, die sinds 1 november 2012 van kracht is, is herzien en zal vanaf 1 mei 2021 worden vervangen door de EU-verordening 2020/740; vanaf dan gelden er nieuwe eisen. De classificatieklassen voor brandstofefficiëntie, grip op nat wegdek en rolgeluidemissies zijn gewijzigd en de lay-out van het EU-label is aangepast. De in de EU-databank opgeslagen productgegevensbladen van de fabrikant kunnen worden gedownload via een in het etiket geïntegreerde QR-code. Informatie over grip op sneeuw en ijs is ook nieuw opgenomen voor banden die aan deze criteria voldoen.

De volgende banden zijn vrijgesteld van de verordening: - banden die uitsluitend zijn ontworpen voor montage op voertuigen die voor het eerst zijn geregistreerd vóór 1 oktober 1990 – vernieuwde banden (tot een overeenkomstige verlenging van EU VO 2020/740 heeft plaatsgevonden) - professionele off-roadbanden - racebanden - banden met extra voorzieningen om de tractie te verbeteren, bv. spijkerbanden - T-type noodbanden - banden met een toegestane snelheid van minder dan 80 km/h - banden voor velgen met een nominale diameter ≤ 254 mm of ≥ 635 mm

De criteria en evaluatieklassen in een oogopslag

brandstofefficiëntie

Het brandstofverbruik is afhankelijk van de rolweerstand van de banden, het voertuig zelf, de rijomstandigheden en de rijstijl van de bestuurder. De gemeten rolweerstand (rolweerstandscoëfficiënt) van de band wordt onderverdeeld in de klassen A (hoogste efficiëntie) tot E (laagste efficiëntie).

Als een voertuig volledig is uitgerust met klasse A-banden, is een verbruiksvermindering tot 7,5%* mogelijk in vergelijking met klasse E-banden. In het geval van bedrijfsvoertuigen kan dit zelfs nog hoger zijn.
(Bron: Effectbeoordeling van de Europese Commissie
* indien gemeten volgens de testmethoden van Verordening (EU) 2020/740)

Let op:
Het brandstofverbruik hangt voor een groot deel af van uw eigen rijstijl en kan aanzienlijk worden verminderd door op een milieuvriendelijke manier te rijden. De bandenspanning moet regelmatig worden gecontroleerd om de brandstofefficiëntie te verbeteren.

Grip op nat wegdek

De grip op nat wegdek is onderverdeeld in de klassen A (kortste remweg) - E (langste remweg).

Als een auto is uitgerust met klasse A-banden, kan in vergelijking met klasse E-banden de remafstand tot 18 m korter zijn bij het remmen vanaf 80 km/h (op een wegdek met gemiddelde grip).*
*Bron: wdk Economische Vereniging van de Duitse Rubberindustrie eV

Let op:
De verkeersveiligheid hangt voor een groot deel af van uw eigen rijstijl. De remafstanden moeten altijd in acht worden genomen. De bandenspanning moet regelmatig worden gecontroleerd om de grip op nat wegdek te verbeteren.

Extern rolgeluid

Het geluid dat door een band wordt afgegeven, beïnvloedt het totale volume van het voertuig en heeft niet alleen invloed op uw eigen rijcomfort, maar ook op de geluidshinder voor het milieu. In het EU-bandenlabel wordt het rolgeluid van banden onderverdeeld in 3 klassen, van A (laagste rolgeluid) - C (hoogste rolgeluid), gemeten in decibel (dB) en vergeleken met de Europese geluidsemissiegrenswaarden voor het rolgeluid van buitenbanden.

A
Het pictogram met de classificatie "A" geeft aan dat het rolgeluid van de band meer dan 3 dB onder de EU-grenswaarde ligt die tot 2016 van kracht is.
B
De "B"-classificatie betekent dat het rolgeluid van de band tot 3 dB onder of gelijk is aan de EU-grenswaarde die tot 2016 van kracht is.
C
De classificatie "C" geeft aan dat de gespecificeerde grenswaarde is overschreden.

RAINMAX2 tyre review

Gemiddelde uit 91 testbeoordelingen
Grip bij droge condities
Remeigenschappen bij droge condities
Grip bij natte condities
Remeigenschappen bij natte condities
Grip bij sneeuw
Comfort
Geluid (binnen auto)
Slijtage band
brandstofverbruik
Hoeveel kilometer gereden? 10.037

11.12.2015 van luc
Goed bandje goede prijs

Bekijk meer beoordelingen
*Prijzen zijn per band en incl. BTW in Nederland.
**Meer dan 90% van onze bestellingen bereikt de klant binnen de opgegeven levertijd.

De GigaBanden Nieuwsbrief!

Meld u nu aan voor de nieuwsbrief en mis nooit meer een aanbieding!
✓Top aanbiedingen ✓Testresultaten en productnieuws ✓Aanbevelingen