Continental SportContact 6 245/35 R19 93Y

Continental SportContact 6

Uitzonderlijke veiligheid. Ontworpen voor sportwagens en high-performance voertuigen. Veiligheid altijd en overal. Controle bij elke snelheid.

Black Chili voor maximale grip en een uitzonderlijke rijervaring.
Continentals Black Chili Technology staat garant voor snellere acceleraties en kortere remafstanden, zowel op droog als nat wegdek.

Force Vectoring voor maximale controle — een nieuw tijdperk voor de ontwikkeling van bandenprofielen.
Nauwkeurige besturing en ondersteuning voor laterale krachten tijdens in bochten. Dankzij het Macro Block Design blijft u te allen tijde veilig in controle.

Aralon350: de nieuwe Adaptive Hybrid Cap Ply voor maximale stabiliteit bij hoge snelheden tot 350 km/u.
Adaptive Hybrid Cap Ply zorgt ervoor dat de bandstructuur gehandhaafd blijft bij snelheden tot 350 km/u, voor maximale stabiliteit in alle omstandigheden.

Continental levert in Duitsland ontwikkelde banden van topkwaliteit met uitstekende remprestaties.

Het Black Chili rubbermengsel, voor maximale grip in alle richtingen, maakt een uitzonderlijke rijervaring mogelijk.

Geniet het vertrouwen van vooraanstaande autofabrikanten, bv. van Honda met het model Civic Type R.

EU-Bandenlabel / Rendementsklassen

In de verordening inzake de etikettering van banden is bepaald welke informatie over de brandstofefficiëntie, de grip op nat wegdek en het rolgeluid van banden moet worden verstrekt. Bovendien wordt verwezen naar de wintereigenschappen van het product.

De EU-verordening 1222/2009, die sinds 1 november 2012 van kracht is, is herzien en zal vanaf 1 mei 2021 worden vervangen door de EU-verordening 2020/740; vanaf dan gelden er nieuwe eisen. De classificatieklassen voor brandstofefficiëntie, grip op nat wegdek en rolgeluidemissies zijn gewijzigd en de lay-out van het EU-label is aangepast. De in de EU-databank opgeslagen productgegevensbladen van de fabrikant kunnen worden gedownload via een in het etiket geïntegreerde QR-code. Informatie over grip op sneeuw en ijs is ook nieuw opgenomen voor banden die aan deze criteria voldoen.

De volgende banden zijn vrijgesteld van de verordening: - banden die uitsluitend zijn ontworpen voor montage op voertuigen die voor het eerst zijn geregistreerd vóór 1 oktober 1990 – vernieuwde banden (tot een overeenkomstige verlenging van EU VO 2020/740 heeft plaatsgevonden) - professionele off-roadbanden - racebanden - banden met extra voorzieningen om de tractie te verbeteren, bv. spijkerbanden - T-type noodbanden - banden met een toegestane snelheid van minder dan 80 km/h - banden voor velgen met een nominale diameter ≤ 254 mm of ≥ 635 mm

De criteria en evaluatieklassen in een oogopslag

brandstofefficiëntie

Het brandstofverbruik is afhankelijk van de rolweerstand van de banden, het voertuig zelf, de rijomstandigheden en de rijstijl van de bestuurder. De gemeten rolweerstand (rolweerstandscoëfficiënt) van de band wordt onderverdeeld in de klassen A (hoogste efficiëntie) tot E (laagste efficiëntie).

Als een voertuig volledig is uitgerust met klasse A-banden, is een verbruiksvermindering tot 7,5%* mogelijk in vergelijking met klasse E-banden. In het geval van bedrijfsvoertuigen kan dit zelfs nog hoger zijn.
(Bron: Effectbeoordeling van de Europese Commissie
* indien gemeten volgens de testmethoden van Verordening (EU) 2020/740)

Let op:
Het brandstofverbruik hangt voor een groot deel af van uw eigen rijstijl en kan aanzienlijk worden verminderd door op een milieuvriendelijke manier te rijden. De bandenspanning moet regelmatig worden gecontroleerd om de brandstofefficiëntie te verbeteren.

Grip op nat wegdek

De grip op nat wegdek is onderverdeeld in de klassen A (kortste remweg) - E (langste remweg).

Als een auto is uitgerust met klasse A-banden, kan in vergelijking met klasse E-banden de remafstand tot 18 m korter zijn bij het remmen vanaf 80 km/h (op een wegdek met gemiddelde grip).*
*Bron: wdk Economische Vereniging van de Duitse Rubberindustrie eV

Let op:
De verkeersveiligheid hangt voor een groot deel af van uw eigen rijstijl. De remafstanden moeten altijd in acht worden genomen. De bandenspanning moet regelmatig worden gecontroleerd om de grip op nat wegdek te verbeteren.

Extern rolgeluid

Het geluid dat door een band wordt afgegeven, beïnvloedt het totale volume van het voertuig en heeft niet alleen invloed op uw eigen rijcomfort, maar ook op de geluidshinder voor het milieu. In het EU-bandenlabel wordt het rolgeluid van banden onderverdeeld in 3 klassen, van A (laagste rolgeluid) - C (hoogste rolgeluid), gemeten in decibel (dB) en vergeleken met de Europese geluidsemissiegrenswaarden voor het rolgeluid van buitenbanden.

A
Het pictogram met de classificatie "A" geeft aan dat het rolgeluid van de band meer dan 3 dB onder de EU-grenswaarde ligt die tot 2016 van kracht is.
B
De "B"-classificatie betekent dat het rolgeluid van de band tot 3 dB onder of gelijk is aan de EU-grenswaarde die tot 2016 van kracht is.
C
De classificatie "C" geeft aan dat de gespecificeerde grenswaarde is overschreden.

Business Reviews

Profile:

Beoordelingsdatum	Testfaciliteit	Dimensies	Tekst van Review	Beoordeling	Afsluiter
09/2016	Evo Magazine		Highly recommended

SportContact6 tyre review

Gemiddelde uit 4 testbeoordelingen

Grip bij droge condities

Remeigenschappen bij droge condities

Grip bij natte condities

Remeigenschappen bij natte condities

Grip bij sneeuw

Comfort

Geluid (binnen auto)

Slijtage band

brandstofverbruik

Hoeveel kilometer gereden? 323644

02.03.2021 van Bas
Grip op droog asfalt perfect, nat iets minder maar nog steeds ruim voldoende, veel grip bij nood stop!!!

21.02.2021 van Eddy
Ontevreden. Snelle slijtage en veel rijgeluid.

26.11.2019 van kara
Machtige banden, het enige nadeel aan de sportcontact 6 is dat ze snel slijten, maar je krijgt er een hoop grip voor terug. mijn s5 sportback is serieus 0,4sec sneller van 0-100 dan zijn voorganger Michelin super sport. ik moet zeggen dat de michellin wel een betere sturing hadden, het klinkt raar maar met de michelin heb je meer het gevoel over controle van je auto. de continentals hebben zoveel grip dat je soms overmoedig raakt. kwa grip en minder rem weg zou ik voor de continental gaan, wil je meer balance en je auto meer in de bochten voelen kies dan voor de michelin super sport.

Bekijk meer beoordelingen

Continental Reifen Deutschland GmbH

Continental-Plaza 1, 30175, Hannover, Germany

+4951193801

[email protected]

https://www.continental-tires.com

Continental SportContact 6

Continental SportContact 6

De criteria en evaluatieklassen in een oogopslag

brandstofefficiëntie

Grip op nat wegdek

Extern rolgeluid

SportContact6 tyre review

Continental Reifen Deutschland GmbH

De GigaBanden Nieuwsbrief!