We gebruiken Cookies om inhoud en advertenties te personaliseren, functies voor sociale media te bieden en verkeer te analyseren. Daarnaast voorzien we social media-, advertentie- en analysepartners van informatie over hoe u onze website gebruikt. Als u onze website blijft gebruiken, gaat u akkoord met onze cookies.

‹ Naar het bandenoverzicht │

Opmerking: De prijzen gelden voor banden zonder velg. Afhankelijk van de afmeting van de band, kan het patroon van het loopvlak variëren.

Hankook Kinergy 4S² H750

275/35 R20 102Y XL 4PR, met velgrandbescherming (MFS) SBL

Hankook - Koreaanse fabrikant, lage tot middelste prijssegment.

Bandenmaat

275/35 R20 102Y XL 4PR, met velgrandbescherming (MFS) SBL

wijziging

Voorraadstatus

Beperkte voorraad

Banden

Vierseizoenenbanden

M+S keurmerk

met het sneeuwvloksymbool

Snelheidsindex

Y : Goedgekeurd tot 300 km/h

EAN

8808563627335

Artikelnummer

GI-R-521945GA

EU Bandenlabel

73 dB

Test results

ANWB.nl

Adviesprijs * ~~€ 330,50~~

€ 217,¹¹

Gratis levering **

2 - 5 werkdagen levertijd ***

30 dagen retourbeleid

Meer dan 1.300 station montagepartners

Aantal:

onthouden & vergelijken

Hankook Kinergy 4S² H750 275/35 R20

275/35 R20 102Y XL 4PR, met velgrandbescherming (MFS) SBL

Beperkte voorraad

Net € 217,¹¹

C B 73 dB

Voeg product toe om te vergelijken

Beschrijving
Bandenlabel
Test results
Algemene Productveiligheid (GPSR)

Kinergy 4S² H750

Eén band, wat voor weer het ook isr

365 dagen per jaar veilig op de banden kunnen vertrouwen zonder dat ze verwisseld hoeven te worden - met dit doel is de Hankook Kinergy 4S2 ontwikkeld. Zo zorgt het rubbermengsel met een groot aandeel aan natuurlijke grondstoffen bij lage temperaturen voor veel grip, terwijl de extra brede groeven water en sneeuwmodder optimaal naar de zijkanten afvoeren. Maar ook wanneer hitte de banden in de zomer hoge eisen aan de band stelt, overtuigt de band, dankzij de massieve blokkenstructuur, met korte remwegen. Dit kwaliteitspakket van de 4S2 wordt daarnaast, dankzij het zigzag-profiel in het middel van het loopvlak, ook nog gekenmerkt door een laag rolgeluid.

Brede laterale groeven
Verbeterde afvoer van water met brede en onder een grote hoek staande groeven.

Holrond profielblok
Verbetert de blokstijfheid met 4% en zorgt voor een betere handling.

Getande groefhoeken
Een getand hoekdesign aan het uiteinde van het blokprofiel maximaliseert het effect van de hoeken en verbetert de prestaties onder winterse omstandigheden.

Innovatieve Mengsel
Het silicamengsel uit de nieuwste generatie is gebaseerd op natuurlijke ingrediënten.

Bandenstructuur

Silica-mengsel voor veel grip
Uitstekende grip onder natte omstandigheden, evenals een veilige grip bij lage temperaturen.

Naadloos versterkte gordelafdekking
Garandeert optimale stijfheid van het loopvlak.

2 brede staalgordels
Zorgen in combinatie met de stevige wang voor een lange levensduur.

Uitgebalanceerde karkaslijn van polyester
Verbeterde de stijfheid en weerstand van de wang.

Gebruik van een speciaal vulmateriaal voor de hiel
Stabiele handling en stuurgedrag.

Ultrasterke hielkern
Verbeterde gelijkvormigheid en goede passing op de velg.

EU-Bandenlabel / Rendementsklassen

In de verordening inzake de etikettering van banden is bepaald welke informatie over de brandstofefficiëntie, de grip op nat wegdek en het rolgeluid van banden moet worden verstrekt. Bovendien wordt verwezen naar de wintereigenschappen van het product.

De EU-verordening 1222/2009, die sinds 1 november 2012 van kracht is, is herzien en zal vanaf 1 mei 2021 worden vervangen door de EU-verordening 2020/740; vanaf dan gelden er nieuwe eisen. De classificatieklassen voor brandstofefficiëntie, grip op nat wegdek en rolgeluidemissies zijn gewijzigd en de lay-out van het EU-label is aangepast. De in de EU-databank opgeslagen productgegevensbladen van de fabrikant kunnen worden gedownload via een in het etiket geïntegreerde QR-code. Informatie over grip op sneeuw en ijs is ook nieuw opgenomen voor banden die aan deze criteria voldoen.

De volgende banden zijn vrijgesteld van de verordening: - banden die uitsluitend zijn ontworpen voor montage op voertuigen die voor het eerst zijn geregistreerd vóór 1 oktober 1990 – vernieuwde banden (tot een overeenkomstige verlenging van EU VO 2020/740 heeft plaatsgevonden) - professionele off-roadbanden - racebanden - banden met extra voorzieningen om de tractie te verbeteren, bv. spijkerbanden - T-type noodbanden - banden met een toegestane snelheid van minder dan 80 km/h - banden voor velgen met een nominale diameter ≤ 254 mm of ≥ 635 mm

De criteria en evaluatieklassen in een oogopslag

brandstofefficiëntie

Het brandstofverbruik is afhankelijk van de rolweerstand van de banden, het voertuig zelf, de rijomstandigheden en de rijstijl van de bestuurder. De gemeten rolweerstand (rolweerstandscoëfficiënt) van de band wordt onderverdeeld in de klassen A (hoogste efficiëntie) tot E (laagste efficiëntie).

Als een voertuig volledig is uitgerust met klasse A-banden, is een verbruiksvermindering tot 7,5%* mogelijk in vergelijking met klasse E-banden. In het geval van bedrijfsvoertuigen kan dit zelfs nog hoger zijn.
(Bron: Effectbeoordeling van de Europese Commissie
* indien gemeten volgens de testmethoden van Verordening (EU) 2020/740)

Let op:
Het brandstofverbruik hangt voor een groot deel af van uw eigen rijstijl en kan aanzienlijk worden verminderd door op een milieuvriendelijke manier te rijden. De bandenspanning moet regelmatig worden gecontroleerd om de brandstofefficiëntie te verbeteren.

Grip op nat wegdek

De grip op nat wegdek is onderverdeeld in de klassen A (kortste remweg) - E (langste remweg).

Als een auto is uitgerust met klasse A-banden, kan in vergelijking met klasse E-banden de remafstand tot 18 m korter zijn bij het remmen vanaf 80 km/h (op een wegdek met gemiddelde grip).*
*Bron: wdk Economische Vereniging van de Duitse Rubberindustrie eV

Let op:
De verkeersveiligheid hangt voor een groot deel af van uw eigen rijstijl. De remafstanden moeten altijd in acht worden genomen. De bandenspanning moet regelmatig worden gecontroleerd om de grip op nat wegdek te verbeteren.

Extern rolgeluid

Het geluid dat door een band wordt afgegeven, beïnvloedt het totale volume van het voertuig en heeft niet alleen invloed op uw eigen rijcomfort, maar ook op de geluidshinder voor het milieu. In het EU-bandenlabel wordt het rolgeluid van banden onderverdeeld in 3 klassen, van A (laagste rolgeluid) - C (hoogste rolgeluid), gemeten in decibel (dB) en vergeleken met de Europese geluidsemissiegrenswaarden voor het rolgeluid van buitenbanden.

A
Het pictogram met de classificatie "A" geeft aan dat het rolgeluid van de band meer dan 3 dB onder de EU-grenswaarde ligt die tot 2016 van kracht is.
B
De "B"-classificatie betekent dat het rolgeluid van de band tot 3 dB onder of gelijk is aan de EU-grenswaarde die tot 2016 van kracht is.
C
De classificatie "C" geeft aan dat de gespecificeerde grenswaarde is overschreden.

Business Reviews

Profile:

Beoordelingsdatum	Testfaciliteit	Dimensies	Tekst van Review	Beoordeling	Afsluiter
06/2026	ANWB.nl		Satisfactory

Hankook Tire Europe GmbH

Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg, Germany

(+49) 0 6102 8149 154

[email protected]

*Wij vermelden, indien beschikbaar, ook de richtprijzen van de fabrikant incl. BTW.

** Prijzen zijn per band en incl. BTW in Nederland.

*** Meer dan 90% van onze bestellingen bereikt de klant binnen de opgegeven levertijd.

Naar het bandenoverzicht

De GigaBanden Nieuwsbrief!

Meld u nu aan voor de nieuwsbrief en mis nooit meer een aanbieding!

✓Top aanbiedingen ✓Testresultaten en productnieuws ✓Aanbevelingen