Leao NOVA-FORCE 245/40 R18 97W

# Leao NOVA-FORCE Banden De Leao NOVA-FORCE banden zijn ontworpen voor chauffeurs die een uitstekende rijervaring zoeken. Met een focus op precisie en controle bieden deze banden uitstekende handling, zodat u steeds volledige grip hebt, ook in bochten of bij snel wisselende rijomstandigheden. Een belangrijk kenmerk is de verbeterde waterafvoer, die het risico op aquaplaning aanzienlijk verlaagt. Dit zorgt voor veilig rijden bij nat weer en verhoogt het rijcomfort dankzij de gereduceerde geluidsontwikkeling en trillingen. De constructie zorgt voor superieure rijstabiliteit, wat vooral merkbaar is bij hogere snelheden. Deze banden zijn speciaal ontwikkeld voor gebruik op luxe auto’s en sportwagens, waar hoge prestaties en stijl samenkomen. Of u nu dagelijks rijdt of van het weekend een sportieve rit maakt, de Leao NOVA-FORCE biedt de balans tussen comfort, veiligheid en dynamiek die u verwacht van een hoogwaardige band.

EU-Bandenlabel / Rendementsklassen

In de verordening inzake de etikettering van banden is bepaald welke informatie over de brandstofefficiëntie, de grip op nat wegdek en het rolgeluid van banden moet worden verstrekt. Bovendien wordt verwezen naar de wintereigenschappen van het product.

De EU-verordening 1222/2009, die sinds 1 november 2012 van kracht is, is herzien en zal vanaf 1 mei 2021 worden vervangen door de EU-verordening 2020/740; vanaf dan gelden er nieuwe eisen. De classificatieklassen voor brandstofefficiëntie, grip op nat wegdek en rolgeluidemissies zijn gewijzigd en de lay-out van het EU-label is aangepast. De in de EU-databank opgeslagen productgegevensbladen van de fabrikant kunnen worden gedownload via een in het etiket geïntegreerde QR-code. Informatie over grip op sneeuw en ijs is ook nieuw opgenomen voor banden die aan deze criteria voldoen.

De volgende banden zijn vrijgesteld van de verordening: - banden die uitsluitend zijn ontworpen voor montage op voertuigen die voor het eerst zijn geregistreerd vóór 1 oktober 1990 – vernieuwde banden (tot een overeenkomstige verlenging van EU VO 2020/740 heeft plaatsgevonden) - professionele off-roadbanden - racebanden - banden met extra voorzieningen om de tractie te verbeteren, bv. spijkerbanden - T-type noodbanden - banden met een toegestane snelheid van minder dan 80 km/h - banden voor velgen met een nominale diameter ≤ 254 mm of ≥ 635 mm

De criteria en evaluatieklassen in een oogopslag

brandstofefficiëntie

Het brandstofverbruik is afhankelijk van de rolweerstand van de banden, het voertuig zelf, de rijomstandigheden en de rijstijl van de bestuurder. De gemeten rolweerstand (rolweerstandscoëfficiënt) van de band wordt onderverdeeld in de klassen A (hoogste efficiëntie) tot E (laagste efficiëntie).

Als een voertuig volledig is uitgerust met klasse A-banden, is een verbruiksvermindering tot 7,5%* mogelijk in vergelijking met klasse E-banden. In het geval van bedrijfsvoertuigen kan dit zelfs nog hoger zijn.
(Bron: Effectbeoordeling van de Europese Commissie
* indien gemeten volgens de testmethoden van Verordening (EU) 2020/740)

Let op:
Het brandstofverbruik hangt voor een groot deel af van uw eigen rijstijl en kan aanzienlijk worden verminderd door op een milieuvriendelijke manier te rijden. De bandenspanning moet regelmatig worden gecontroleerd om de brandstofefficiëntie te verbeteren.

Grip op nat wegdek

De grip op nat wegdek is onderverdeeld in de klassen A (kortste remweg) - E (langste remweg).

Als een auto is uitgerust met klasse A-banden, kan in vergelijking met klasse E-banden de remafstand tot 18 m korter zijn bij het remmen vanaf 80 km/h (op een wegdek met gemiddelde grip).*
*Bron: wdk Economische Vereniging van de Duitse Rubberindustrie eV

Let op:
De verkeersveiligheid hangt voor een groot deel af van uw eigen rijstijl. De remafstanden moeten altijd in acht worden genomen. De bandenspanning moet regelmatig worden gecontroleerd om de grip op nat wegdek te verbeteren.

Extern rolgeluid

Het geluid dat door een band wordt afgegeven, beïnvloedt het totale volume van het voertuig en heeft niet alleen invloed op uw eigen rijcomfort, maar ook op de geluidshinder voor het milieu. In het EU-bandenlabel wordt het rolgeluid van banden onderverdeeld in 3 klassen, van A (laagste rolgeluid) - C (hoogste rolgeluid), gemeten in decibel (dB) en vergeleken met de Europese geluidsemissiegrenswaarden voor het rolgeluid van buitenbanden.

A
Het pictogram met de classificatie "A" geeft aan dat het rolgeluid van de band meer dan 3 dB onder de EU-grenswaarde ligt die tot 2016 van kracht is.
B
De "B"-classificatie betekent dat het rolgeluid van de band tot 3 dB onder of gelijk is aan de EU-grenswaarde die tot 2016 van kracht is.
C
De classificatie "C" geeft aan dat de gespecificeerde grenswaarde is overschreden.

NOVA-FORCE tyre review

Gemiddelde uit 18 testbeoordelingen

Grip bij droge condities

Remeigenschappen bij droge condities

Grip bij natte condities

Remeigenschappen bij natte condities

Grip bij sneeuw

Comfort

Geluid (binnen auto)

Slijtage band

brandstofverbruik

Hoeveel kilometer gereden? 419505

21.10.2014 van Dude
Heel moeilijk te balanceren

14.10.2014 van Erik Flik
Bandenwaren de eerste 7000km echt niet fijn om mee te rijden,net of ze niet goed gebalanceerd waren wat toch echt WEL het geval was. Nu na 7000 km is de onbalans wel minder maar nog niet weg. Of .....ik wen eraan. Maar deze neem ik nooit weer....

08.01.2014 van L. Kok
Band is ok voor zijn geld. Afwerking is netjes, geen op of aanmerkingen. Sneeuw kan ik niet beantwoorden want die is er nog niet geweest en ik heb toch mijn winterbanden eronder nu. Band loopt mooi, weinig geluid. Grip droog kan beter maar is acceptabel, grip nat net ff wat minder maar voor de normale gebruiker zeker wel ok. Band is mij verkocht als sportband maar dat is ie absoluut niet, hij zou uit Canada komen maar komt uit China.

29.11.2013 van m bos
goede band goede prijs.

Bekijk meer beoordelingen

Linglong Germany GmbH

Bahnhofstraße 8, 30159 Hannover, Germany

49 (0) 173 7530188

[email protected]

Leao NOVA-FORCE