Bridgestone Potenza S001 225/40 R18 92Y XL met velgrandbescherming (MFS)

PERFECTE PRECISIE Een nieuwe kijk op kracht en controle met de gloednieuwe Potenza S001. De nieuwste band met uiterst sterke prestaties van Bridgestone combineert de precisie van de Formule 1™ met superieure tractie en handelbaarheid. De Potenza S001 werd ontwikkeld en getest in de meest uitdagende discipline van de motorsport. Met deze band haalt u in alle comfort en veiligheid alles uit uw high-performance auto. Herontdek de passie van autorijden met Bridgestone! Geavanceerd asymmetrisch loopvlakpatroon voor uitstekende sportieve prestaties in natte en droge omstandigheden. Super schuine groeven voor snelle waterafvoer en hoge tractiestabiliteit op natte oppervlakken. Schouderblokken met een hoge grip voor optimaal weggedrag, sterk remvermogen en maximale grip in bochten.

EU-Bandenlabel / Rendementsklassen

In de verordening inzake de etikettering van banden is bepaald welke informatie over de brandstofefficiëntie, de grip op nat wegdek en het rolgeluid van banden moet worden verstrekt. Bovendien wordt verwezen naar de wintereigenschappen van het product.

De EU-verordening 1222/2009, die sinds 1 november 2012 van kracht is, is herzien en zal vanaf 1 mei 2021 worden vervangen door de EU-verordening 2020/740; vanaf dan gelden er nieuwe eisen. De classificatieklassen voor brandstofefficiëntie, grip op nat wegdek en rolgeluidemissies zijn gewijzigd en de lay-out van het EU-label is aangepast. De in de EU-databank opgeslagen productgegevensbladen van de fabrikant kunnen worden gedownload via een in het etiket geïntegreerde QR-code. Informatie over grip op sneeuw en ijs is ook nieuw opgenomen voor banden die aan deze criteria voldoen.

De volgende banden zijn vrijgesteld van de verordening: - banden die uitsluitend zijn ontworpen voor montage op voertuigen die voor het eerst zijn geregistreerd vóór 1 oktober 1990 – vernieuwde banden (tot een overeenkomstige verlenging van EU VO 2020/740 heeft plaatsgevonden) - professionele off-roadbanden - racebanden - banden met extra voorzieningen om de tractie te verbeteren, bv. spijkerbanden - T-type noodbanden - banden met een toegestane snelheid van minder dan 80 km/h - banden voor velgen met een nominale diameter ≤ 254 mm of ≥ 635 mm

De criteria en evaluatieklassen in een oogopslag

brandstofefficiëntie

Het brandstofverbruik is afhankelijk van de rolweerstand van de banden, het voertuig zelf, de rijomstandigheden en de rijstijl van de bestuurder. De gemeten rolweerstand (rolweerstandscoëfficiënt) van de band wordt onderverdeeld in de klassen A (hoogste efficiëntie) tot E (laagste efficiëntie).

Als een voertuig volledig is uitgerust met klasse A-banden, is een verbruiksvermindering tot 7,5%* mogelijk in vergelijking met klasse E-banden. In het geval van bedrijfsvoertuigen kan dit zelfs nog hoger zijn.
(Bron: Effectbeoordeling van de Europese Commissie
* indien gemeten volgens de testmethoden van Verordening (EU) 2020/740)

Let op:
Het brandstofverbruik hangt voor een groot deel af van uw eigen rijstijl en kan aanzienlijk worden verminderd door op een milieuvriendelijke manier te rijden. De bandenspanning moet regelmatig worden gecontroleerd om de brandstofefficiëntie te verbeteren.

Grip op nat wegdek

De grip op nat wegdek is onderverdeeld in de klassen A (kortste remweg) - E (langste remweg).

Als een auto is uitgerust met klasse A-banden, kan in vergelijking met klasse E-banden de remafstand tot 18 m korter zijn bij het remmen vanaf 80 km/h (op een wegdek met gemiddelde grip).*
*Bron: wdk Economische Vereniging van de Duitse Rubberindustrie eV

Let op:
De verkeersveiligheid hangt voor een groot deel af van uw eigen rijstijl. De remafstanden moeten altijd in acht worden genomen. De bandenspanning moet regelmatig worden gecontroleerd om de grip op nat wegdek te verbeteren.

Extern rolgeluid

Het geluid dat door een band wordt afgegeven, beïnvloedt het totale volume van het voertuig en heeft niet alleen invloed op uw eigen rijcomfort, maar ook op de geluidshinder voor het milieu. In het EU-bandenlabel wordt het rolgeluid van banden onderverdeeld in 3 klassen, van A (laagste rolgeluid) - C (hoogste rolgeluid), gemeten in decibel (dB) en vergeleken met de Europese geluidsemissiegrenswaarden voor het rolgeluid van buitenbanden.

A
Het pictogram met de classificatie "A" geeft aan dat het rolgeluid van de band meer dan 3 dB onder de EU-grenswaarde ligt die tot 2016 van kracht is.
B
De "B"-classificatie betekent dat het rolgeluid van de band tot 3 dB onder of gelijk is aan de EU-grenswaarde die tot 2016 van kracht is.
C
De classificatie "C" geeft aan dat de gespecificeerde grenswaarde is overschreden.

Business Reviews

Profile:

Beoordelingsdatum	Testfaciliteit	Tekst van Review
02/2020	ANWB.nl	Satisfactory + Goed tot zeer goed op droog wegdek. Goed op verbruik en slijtvastheid.- Lichte tekortkomingen op nat wegdek met name wegligging en zijdelingse grip. Relatief lawaaiige band (vooral geluid in de auto). Slijtage nog (net) goed maar hoger dan het gemiddelde.
03/2013	sport auto	Recommendable Auch der Bridgestone Potenza S 001 hat in seinem Grundkonzept schon ein paar Jahre auf dem Buckel, und zeigt sich bei Trockenheit dann mit dem Pirelli auf Augenhöhe - fehlende Präzision und wünschenswerte Schärfe inklusive. Bei Nässe vermittelt der Potenza S 001 zunächst eine feinfühlige Lenkung, um dann aber relativ ausgeprägt zu untersteuern. Die Verzögerungsleistung bei bewässerter Strecke könnte ebenfalls besser sein.
04/2012	GUTE FAHRT	Recommendable Die sportive Speerspitze der Japaner überzeugt beim Handling nass wie trocken mit kleinen Lenkwinkeln, einer sehr guten Haftung und bester Kontrollierbarkeit. Lastwechsel sind dem SOOl zudem fremd, zweimal ein "Sehr gut". Gut gibt es beim Bremsen und in Sachen Rollwiderstand, auch die Aquaplaning-Vorsorge steht unter einem guten Stern. Der Komfort? Knackig und ehrlich, befriedigend.
03/2011	AUTO BILD - sportscars	Recommendable Stärken:Spezialist auf trockener Fahrbahn mit dynamisch sportlichen Fahreigenschaften, guter Lenkpräzision und kurzen Bremswegen. Gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning.Schwächen:leicht verlängerte Bremswege auf nasser Strecke, erhöhter Rollwiderstand, lauteste Abrollgeräusche.

POTENZAS001 tyre review

Gemiddelde uit 37 testbeoordelingen

Grip bij droge condities

Remeigenschappen bij droge condities

Grip bij natte condities

Remeigenschappen bij natte condities

Grip bij sneeuw

Comfort

Geluid (binnen auto)

Slijtage band

brandstofverbruik

Hoeveel kilometer gereden? 280554

25.12.2021 van Landeloos Marc
Valt niets af te keuren aan deze banden, prima op elk gebied

18.07.2021 van Niels
Zachte band met veel grip. Ik mis wel de uitstaande rand die m'n vorige bridgestones wel hadden ter bescherming van de velg. Zachte banden rijden super maar hebben meer lawaai en slijtage dan gemiddeld.

10.06.2021 van joop
zeer goede grip maar slijten snel. Kan er mee te maken hebben dat het sportieve banden zijn dus zachter rubber en de combinatie met de auto.

24.04.2020 van Recep
Fantastische grip op nat en droog wegdek, alleen is het geluid een beetje hoog vergeleken met Michelin primacy 4, ook de slijtage is iets hoger dan de Michelin primacy 4

Bekijk meer beoordelingen

BRIDGESTONE EU NV/SA

Da Vincilaan 1, 1930 Zaventem, Belgium

+39065056040

[email protected]

https://www.bridgestone-emea.com

Bridgestone Potenza S001