Toyo Proxes T1 Sport 255/35 R19 96Y

PROXES T1 Sport

De Proxes T1 Sport is een asymmetrische band die bestaat uit twee verschillende compound samenstellingen, het compound aan de binnenzijde zorgt voor tractie en remmen, terwijl de buitenzijde van het compound specifiek ontworpen is voor uitstekende prestaties bij het nemen van bochten. Een nieuw speciaal chemisch bindingsmiddel in het rubber van het loopvlak zorgt voor sensationele rijeigenschappen. Onder zware omstandigheden - bochten en remmen - blijft het compound uitzonderlijk stijf. Het brede loopvlak en de innovatieve karkasopbouw van de Proxes T1 Sport zorgen voor een gelijkmatige contactdruk tijdens bochten en remmen. Door diepgaande verbeteringen op het gebied van handling, remeigenschappen en aquaplaning legt de Proxes T1 Sport de lat voor ultra high performance banden nog hoger.

Outside - Stuuprecisie

Breed loopvlak door het gebruik van brede ribben met schuine groeven die zorgen voor een uitstekend contact met de weg.
Stuurprecisie en grip.

Inside - Aquaplaning & Remprestaties

Snelle waterafvoer en uitstekende remprestaties op droog en nat wegdek

Profielontwerp - Brede schouderblokken

Optimaal weggedrag en stuurprecisie.
Vergroot contactvlak

Profielontwerp - Brede centrale rib*

Perfecte stabiliteit bij hoge snelheden.
Optimale handling
*Sectiebreedtes 285 en breder

Profielontwerp - Stevige rib aan de binnenzijde

Uitstekende remprestaties.
Superieure stabiliteit en optimaal weggedrag.

Profielontwerp - Brede recht groeven

Snelle en efficiënte waterafvoer.
Voorkomt aquaplaning.

EU-Bandenlabel / Rendementsklassen

In de verordening inzake de etikettering van banden is bepaald welke informatie over de brandstofefficiëntie, de grip op nat wegdek en het rolgeluid van banden moet worden verstrekt. Bovendien wordt verwezen naar de wintereigenschappen van het product.

De EU-verordening 1222/2009, die sinds 1 november 2012 van kracht is, is herzien en zal vanaf 1 mei 2021 worden vervangen door de EU-verordening 2020/740; vanaf dan gelden er nieuwe eisen. De classificatieklassen voor brandstofefficiëntie, grip op nat wegdek en rolgeluidemissies zijn gewijzigd en de lay-out van het EU-label is aangepast. De in de EU-databank opgeslagen productgegevensbladen van de fabrikant kunnen worden gedownload via een in het etiket geïntegreerde QR-code. Informatie over grip op sneeuw en ijs is ook nieuw opgenomen voor banden die aan deze criteria voldoen.

De volgende banden zijn vrijgesteld van de verordening: - banden die uitsluitend zijn ontworpen voor montage op voertuigen die voor het eerst zijn geregistreerd vóór 1 oktober 1990 – vernieuwde banden (tot een overeenkomstige verlenging van EU VO 2020/740 heeft plaatsgevonden) - professionele off-roadbanden - racebanden - banden met extra voorzieningen om de tractie te verbeteren, bv. spijkerbanden - T-type noodbanden - banden met een toegestane snelheid van minder dan 80 km/h - banden voor velgen met een nominale diameter ≤ 254 mm of ≥ 635 mm

De criteria en evaluatieklassen in een oogopslag

brandstofefficiëntie

Het brandstofverbruik is afhankelijk van de rolweerstand van de banden, het voertuig zelf, de rijomstandigheden en de rijstijl van de bestuurder. De gemeten rolweerstand (rolweerstandscoëfficiënt) van de band wordt onderverdeeld in de klassen A (hoogste efficiëntie) tot E (laagste efficiëntie).

Als een voertuig volledig is uitgerust met klasse A-banden, is een verbruiksvermindering tot 7,5%* mogelijk in vergelijking met klasse E-banden. In het geval van bedrijfsvoertuigen kan dit zelfs nog hoger zijn.
(Bron: Effectbeoordeling van de Europese Commissie
* indien gemeten volgens de testmethoden van Verordening (EU) 2020/740)

Let op:
Het brandstofverbruik hangt voor een groot deel af van uw eigen rijstijl en kan aanzienlijk worden verminderd door op een milieuvriendelijke manier te rijden. De bandenspanning moet regelmatig worden gecontroleerd om de brandstofefficiëntie te verbeteren.

Grip op nat wegdek

De grip op nat wegdek is onderverdeeld in de klassen A (kortste remweg) - E (langste remweg).

Als een auto is uitgerust met klasse A-banden, kan in vergelijking met klasse E-banden de remafstand tot 18 m korter zijn bij het remmen vanaf 80 km/h (op een wegdek met gemiddelde grip).*
*Bron: wdk Economische Vereniging van de Duitse Rubberindustrie eV

Let op:
De verkeersveiligheid hangt voor een groot deel af van uw eigen rijstijl. De remafstanden moeten altijd in acht worden genomen. De bandenspanning moet regelmatig worden gecontroleerd om de grip op nat wegdek te verbeteren.

Extern rolgeluid

Het geluid dat door een band wordt afgegeven, beïnvloedt het totale volume van het voertuig en heeft niet alleen invloed op uw eigen rijcomfort, maar ook op de geluidshinder voor het milieu. In het EU-bandenlabel wordt het rolgeluid van banden onderverdeeld in 3 klassen, van A (laagste rolgeluid) - C (hoogste rolgeluid), gemeten in decibel (dB) en vergeleken met de Europese geluidsemissiegrenswaarden voor het rolgeluid van buitenbanden.

A
Het pictogram met de classificatie "A" geeft aan dat het rolgeluid van de band meer dan 3 dB onder de EU-grenswaarde ligt die tot 2016 van kracht is.
B
De "B"-classificatie betekent dat het rolgeluid van de band tot 3 dB onder of gelijk is aan de EU-grenswaarde die tot 2016 van kracht is.
C
De classificatie "C" geeft aan dat de gespecificeerde grenswaarde is overschreden.

PROXEST1Sport tyre review

Gemiddelde uit 5 testbeoordelingen

Grip bij droge condities

Remeigenschappen bij droge condities

Grip bij natte condities

Remeigenschappen bij natte condities

Grip bij sneeuw

Comfort

Geluid (binnen auto)

Slijtage band

brandstofverbruik

Hoeveel kilometer gereden? 492242

31.05.2012 van c.weber
zeer prettige soepele band ook voor een lichte auto (900kg)

23.11.2011 van Ton v.d.Kooi
Heerlijke band tijdens bochtenwerk. Veel gevoel wat de auto gaat doen. Inmiddels mijn 3e set Toyo banden

Bekijk meer beoordelingen

Toyo Tire Holdings of Europe GmbH

Halskestraße 3-5, 47877, Willich, Deutschland

+49 (2154) 8911-111

[email protected]

https://www.toyotires.eu

Toyo Proxes T1 Sport